Hondaの2026年モータースポーツ活動計画発表

Hondaの2026年モータースポーツ活動計画が1月9日に発表された。

Hondaは、創業者である本田宗一郎が技術で世界一になることを目指して1959年のマン島TTレースに初参戦して以来、世界中のさまざまな二輪・四輪レースに参戦し続けて来た。多くの先人達が世界を舞台に戦い、何度難題にぶつかってもあきらめずに「挑戦」を続けることでそれを克服し、勝利を積み重ね、Hondaにとってモータースポーツは、技術を磨きエンジニアを育てる最高の舞台となっている。

2026年は、FIMロードレース世界権MotoGPクラスでは、ワークスチームのHonda HRC Castrolは、ジョアン・ミル、ルカ・マリーニの2台体制を継続。サテライトチームは、2025年と同様にHonda LCRから、昨年母国グランプリであるフランスGPで優勝を飾ったヨハン・ザルコに加え、2025年のMoto2クラスチャンピオンのディオゴ・モレイラが新たに参戦する。モレイラのチームはHondaの純正オイルとケミカルのブランド「Pro Honda」がタイトルスポンサーとなり、Pro Honda LCRとしての参戦となる。

Moto2クラスでは、IDEMITSU Honda Team Asiaからマリオ・アジと古里太陽が参戦。古里はMoto3クラスからのステップアップで、昨年はグランプリ初優勝を含んでシーズン終盤3戦で連続表彰台を獲得。Moto3クラスではジュニアGP世界選手権、MotoGPルーキーズカップで活躍を収めたヴェダ・プラタマと日本人ライダーの三谷 然がHonda Team Asiaより新たにレギュラー参戦する。Honda Team AsiaのMoto2、Moto3ライダーはいずれもイデミツ・アジア・タレントカップ出身で、古里が2021年、プラタマが2023年、三谷が2024年のイデミツ・アジア・タレントカップチャンピオン。

FIMスーパーバイク世界選手権（WSBK）では、ワークスチーム Honda HRCはライダーラインナップを一新。MotoGPからソムキアット・チャントラ、Moto2からジェイク・ディクソンが転向する。さらに開発ライダーにはWSBKでチャンピオンを6度獲得しているジョナサン・レイを起用し、マシンの戦闘力向上、タイトル奪還を目指す。

そのほか、ホンダのマシンで戦う、FIMスーパースポーツ世界選手権（WSSP）、FIM世界耐久選手権（EWC）、全日本ロードレース選手権のJSB1000クラス、ST1000クラス、ST600クラス、FIMアジアロードレース選手権（ARRC）のASB1000クラスの各カテゴリーのライダーをサポートする。

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