プリマ・プラマック・ヤマハMotoGPは、イタリアのトスカーナ州、シエーナにあるキジアーナ音楽院で2026年のチーム体制を発表した。
同チームにとって、2026年はMotoGPに参戦を初めて25周年、プラマックにとっては創立60周年という記念すべきシーズンとなる。
ライダーはジャック・ミラーが継続し、SBKチャンピオンのトプラック・ラズガットリオグルが新たに加わる。
マシンはヤマハYZR-M1だが、2025年までの直列4気筒エンジンから、新開発のV型4気筒エンジンでの参戦となる。
ジャック・ミラー
「同じクルーと共に新しいシーズンをスタートできてうれしい。このパドックには継続性という大きな意味がある。ガレージに戻ってきて、皆のこと、仕事に対する姿勢、そして方向性を理解できることは大きな違いだ。昨年はヤマハで多くのことを学び、良い経験を積むことができた。良い瞬間もあったし、厳しい時期もいくつか乗り越えたが、最終的には共に確固たる基盤を築くことができた。シーズンが進むにつれて、適応し、物事を理解していくというチャレンジを心から楽しめた。今シーズン、V4マシンが私たちのレースバイクとして加わり、新章が始まったような気持ちだ。このプロジェクトに参加できることはとても刺激的で、大きな自信が込められている。Prima Pramac Yamahaに引き続き所属できることを誇りに思い、このマシンがどこまで進化していくのか、今から楽しみだ」
トプラック・ラズガットリオグル
「今日、プリマ・プラマック・ヤマハMotoGPファミリーに加わることができ、とても特別な瞬間だ。チームの歴史とヤマハとの強固なパートナーシップが、この決断の決め手となった。これは私のキャリアにおける新たな章であり、最初から長期的な開発の視点を持って臨みたいと思っている。新型YZR-M1 V4マシンの最初のテストは、特に加速とコーナー脱出においていい結果が出ている。もちろん、これはほんの始まりに過ぎない。MotoGPでは、継続的な作業、データ共有、そして段階的な改善によってパフォーマンスが生まれる。そして、私たちは今、まさにそれに焦点を当てている。今シーズンの私の主な目標は成長だ。MotoGPへの適応、マシンと競技レベルへの理解、そしてレースごとの一貫性の確立となる。結果も重要だが、現段階ではプロセスが最優先。ここには非常に強く、モチベーションの高いチームがある。プリマ・プラマック・ヤマハとヤマハの信頼とサポートに感謝している。毎周ベストを尽くす。忍耐、献身、そしてチームワークがあれば、私たちは正しい方向に向かっていると信じている」
