2026鈴鹿8耐の第2回選考会により新たに7チームが出場権を獲得。ここまでの出場権獲得チームをおさらい

2026年鈴鹿8時間耐久ロードレースへ出場するための第2回選考会の選考結果が2026年3月1日に発表された。

新たに出場権を獲得したチームは、Formula EWCクラスが、KRP SANYO KOGYO & RS-ITOH、S-PULSE DREAM RACING、Verity & fenice with KIRINJISHI の3チーム。SUPERSTOCKクラスは、MOTO WIN RACING、TEAM KOHSAKA＆Takahon Racing、MOTORCYCLES#27 EJ YICの3チーム。そして、EXPERIMENTALクラスにHonda Hamamatsu ESCARGOT RTの1チーム。

この第2回選考会の結果を踏まえ、これまでに発表されている2026年鈴鹿8耐の出場権獲得チームを下記にまとめた。

2026年鈴鹿8耐 出場権獲得チーム

Formula EWC

SUPERSTOCK

EXPERIMENTAL ＊FIM承認が必要

現在、Formula EWCクラスはシード権行使で13チーム、選考会で8チームの計21チーム、SUPERSTOCKクラスはシード権行使で4チーム、選考会で6チームの計10チーム、EXPERIMENTALクラスは選考会で計3チーム、合計34チームが出場権を獲得している。

選考委員会（ホンダモビリティランド株式会社、FIM、FIM世界耐久選手権プロモーター）による選考は最大3回実施される。2026年鈴鹿8耐の開催概要では、選考委員会によって選考されるチームは最大20チームとされていることから、選考会による残りの出場枠は3チームとなりそうだ。なお、今年の鈴鹿8耐の最大出場チーム数は、世界耐久選手権（EWC）の年間参戦チームを含み最大60チーム。

EWCの年間参戦チームには、YART-YAMAHAやヨシムラSERTモチュール、F.C.C. TSR Honda Franceなどのチャンピオンチームに加えて、今季よりオートレース宇部Racing TeamもBMWの公式チームとしてラインナップ。また、SUPERSTOCKクラスにはチーム・エトワールやDafy-kaedear-Rac41-hondaなどの日本チームもフル参戦する。