マルク・マルケスがMotoGPクラスでザクセンリンク通算10勝目、小椋藍2位、小椋ポイントランク2番手へ【MotoGP第11戦ドイツMotoGP決勝】

MotoGP第11戦ドイツMotoGPクラス3日目、ウオームアップ走行と決勝が、ドイツ東部のザクセンリンクで開催された。決勝では、マルク・マルケス（ドゥカティ）が昨日のスプリントに続き1位となりダブル優勝を達成した。2位には小椋藍（アプリリア）が入り、3位はラウル・フェルナンデス（アプリリア）。

日本午後4時40分（現地午前9時40分）から10分間行なわれたウオームアップ走行でもトップタイムを記録したのはマルク・マルケスだった。2番手となったファビオ・ディ・ジャンアントニオ（ドゥカティ）は新しいエアロパーツを導入、それが影響しているかは分からないが8コーナーで転倒もあった。3番手はアレックス・マルケス（ドゥカティ）。小椋は1分21秒258で10番手タイムだった。

日本午後9時（現地午後2時）から30周で開催された決勝は、気温28度、路面温度42度、湿度40％、雲はあるものの青空が広がるドライコンディション。フランコ・モルビデリ（ドゥカティ）はプラクティスのスロー走行で3グリッドダウンからスタート。今大会からスタート時の車間距離が安全確保のために広がった。

P.P.スタートのマルク・マルケスは終始トップを守り、そのまま優勝した。レース最速ラップタイムも同選手が3周目に記録した1分21秒088。スタート後は、マルク・マルケスに続き、アレックス・マルケス（ドゥカティ）、フェルナンデス、小椋、ジャンアントニオ、ホルヘ・マルティン（アプリリア）、フランチェスコ・バニャーヤ（アプリリア）、ペドロ・アコスタ（KTM）、ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）、ジャック・ミラー（ヤマハ）の順でトップ10となりファーストラップを終えた。

4周目にジャンアントニオが10コーナーで転倒。7周目にはジョアン・ミル（ホンダ）が13コーナーで転倒。9周目には、グレシーニ・レーシングの30周年を記念するカラーで出場していたアレックス・マルケスが13コーナーで転倒。アレックス・マルケスのマシンには、2000年にWGP250クラスでグレシーニに所属していた故・加藤大治郎の74ステッカーも貼られていた。その後も22周目にカル・クラッチロー（ホンダ）が転倒。マーベリック・ビニャーレス（KTM）は27周でピットイン、リタイア。5台がリタイアの厳しいレースだった。

序盤は4番手、すぐ後ろにはアコスタが着いている状況の中にいた小椋だが、2周目以降、3周目には1分21秒184というマルケス兄弟、アコスタに次ぐ4番手のレースラップタイムを記録。前を行くアレックス・マルケス転倒後3番手に浮上すると、23周目まで1分21秒台をキープ。その後も1分22秒台前半をマークし、前を行くフェルナンデスよりも速いペースで追い上げ、残り5周となる24周目にフェルナンデスをパスした。

先頭のマルク・マルケスは後半もペースを大きく落とすことはなく、トップでチェッカーフラッグを受けた。ザクセンリンクでのMotoGPクラス通算10勝目、2年連続スプリント決勝のW優勝。小椋は2位、日本人の3戦連続表彰台は2002年の宇川徹以来（ドイツGP、チェコGP、ポルトガルGP）。3位はフェルナンデスが入った。

年間ポイントは、ホルヘ・マルティンが208ポイントでトップ。小椋が194ポイントで2位となり、この記録も2002年の宇川以来の高順位となった。3位マルク・マルケスが190ポイント、4位マルコッキ（アプリリア）186ポイント、5位ジャンアントニオは184ポイント。11戦を終えて、24ポイント差の中に5人のライダーがひしめく展開は、近年のMotoGPクラスチャンピオンシップでも最も接戦となっている。

次戦は3週間後の8月7日（金）から第12戦イギリスGPの走行が始まる。