イケル・レクオナがSBK初優勝、ニッコロ・ブレガの連勝記録ストップ【SBK第8戦イギリス 2日目レース1】

SBK（スーパーバイク世界選手権）第8戦イギリスラウンドは、イギリスのドニントン・パークで2日目のレース1が開催された。

SBKレース1
SBKのレース1は気温26度、路面温度42度のドライコンディションの下、23周で争われた。

2番グリッドからイケル・レクオナ（ドゥカティ）がトップに立ち、ポールポジションからスタートしたニッコロ・ブレガ（ドゥカティ）が2番手に続く。ブレガは序盤から何度かトップをうかがうが、レクオナもトップを死守。

3周目にはトップを争う二人が、3番手以下に約1秒のリードを取り、レクオナとブレガがテールtoノーズの接戦を繰り広げながら、周回を重ねてリードを広げて行く。レクオナは4周目に1分25秒520のファステストラップを記録し、決勝中のベストラップを更新。ブレガは背後につくものの、前に出ることはできず、二人の差はコンマ4秒前後に広がってしまう、

中盤に差し掛かった12周目にはブレガが1分25秒491とファステストを更新、レース終盤には再びレクオナの背後に迫り、21周目のシケイン進入でブレガがトップに出る。しかし、続くヘアピンではレクオナがトップを奪い返す。ブレガは何とか前に出ようとするが、レクオナもガード。最終ラップのヘアピン進入ではブレガがラインを変えて、クロスラインで前に出ようとするも、レクオナが抑えきり、0秒165差でレクオナがSBK初優勝を達成。ブレガは2位となり、連勝記録は25でストップしたが、ドゥカティの連勝記録はまだ続いている。

9周目に3番手に浮上したヤリ・モンテッラ（ドゥカティ）が3位に入賞し、ドゥカティが表彰台を独占。4位にサム・ロウズ（ドゥカティ）、5位にトーマス・ブライドウェル（ドゥカティ）、6位にロレンツォ・バルダサーリ（ドゥカティ）とドゥカティ勢がトップ6を占めた。

7位にアレックス・ロウズ（ビモータ・カワサキ）、8位にギャレット・ガーロフ（カワサキ）、9位にアクセル・バッサーニ（ビモータ・カワサキ）、10位にチャビ・ビエルへ（ヤマハ）が入賞。

ミゲール・オリベイラ（BMW）が11位、レミー・ガードナー（ヤマハ）が12位、アンドレア・ロカテッリ（ヤマハ）が13位、アルバロ・バウティスタ（ドゥカティ）が14位、ダニロ・ペトルッチ（BMW）が15位に入賞。

ステファノ・マンジ（ヤマハ）は16位バハティン・ソフォグル（ヤマハ）は17位ジェイク・ディクソン（ホンダ）は18位マッティア・ラト（ヤマハ）は19位ソムキャット・チャントラ（ホンダ）は20位でチェッカーを受けた。

ジョナサン・レイ（ホンダ）は19周を終えてピットに入りリタイア。

SSPレース1
SSP（スーパースポーツ世界選手権）のレース1は気温25度、路面温度44度のドライコンディションの下、19周で争われた。

ポールポジションからスタートしたジャン・オンジュ（ヤマハ）がレースをリード。2番手にアルベルト・アレナス（ヤマハ）、3番手にアルディ・マヘンドラ（ヤマハ）が続き、ヤマハ勢がトップ争いを展開する。

オンジュはレース中盤の9周目までレースをリードしていたが、スーパーポールで3番手を獲得しながら、スロー走行によるペナルティで9番グリッドからのスタートとなったトム・ブース-アモス（トライアンフ）がポジションを挽回。9周目に3番手まで上がると、10周目にはオンジュを交わしてトップに浮上する。

トップに立ったブース-アモスはそこから後続にリードを広げ、単独トップに立つと独走。2秒400のリードを取ってトップでチェッカーを受け、2025年開幕戦オーストラリアのレース2以来となるSSP通算2勝目をホームレースで記録した。

2位にアレナス、3位に残り4周で3番手に浮上したジェレミー・アルコバ（カワサキ）が入賞。岡本裕生（ヤマハ）は29番グリッドから追い上げて、21位でチェッカーを受けた。

ヤマハR3レース1
ヤマハR3 bLU cRUワールドカップのレース1は気温22度、路面温度33度のドライコンディションの下、10周で争われた。

レースは大きな集団による接戦のトップ争いが展開。最終ラップまで8人のライダーがトップ集団を形成した中からアンジェロ・モットーラが抜け出して優勝した。0秒173差の2位にクリストファー・クラーク、3位にポールポジションからスタートしたエマニュエル・パストーレが入賞した。

髙平理智は1周目、2周目のコントロールラインをトップで通過。最後までトップ争いに加わったが、トップと0秒953差の7位に入賞。竹本倫太郎と岡田陽大は9番手争いに加わり、竹本が10位、岡田が11位に入賞した。

FIM WCRレース1
FIM WCR（ウーマンズ・レーシング世界選手権）のレース1は気温24度、路面温度43度のドライコンディションの下、12周で争われた。

2番グリッドからスタートしたビアトリス・ネイラ（ヤマハ）がトップに立ち、ポールポジションスタートのマリア・エレーラ（ヤマハ）が2番手で追う。1周目の6コーナーでエレーラがネイラのインに入ったところで接触、ネイラが転倒しリタイアに終わる。

これでエレーラがトップに立ち、パオラ・ラモス（ヤマハ）が2番手に続くが、エレーラが接触のペナルティで、ラモスがジャンプスタートでダブルロングペナルティを受ける。

先にラモスが1回目のペナルティを消化。エレーラもラモスのペナルティの消化でリードが4秒に広がったところ7周目に1回目を、8周目に2回目のペナルティを消化。ラモスは1回目のペナルティで7番手まで後退するが、すぐに2番手へと復帰。ラモスが2回目のペナルティを完了したところで二人の間には約4秒の差があった。

エレーラはペナルティを受けながら、トップのポジションを守り切りそのままゴールして今シーズン5勝目を記録。3秒744差の2位にラモスが入賞した。

3人のライダーによる接戦となった3番手争いをムクラダ・サラプーチ（ヤマハ）が制して3位に入賞した。

SBK第8戦イギリス SBK決勝レース1 リザルト（23周）