FIM（国際モーターサイクリズム連盟）は、6月22日にグランプリ・コミッションが競技規則の変更に関して承認したことを発表。今週末に開催されるMotoGP第10戦オランダGPからフロントのライドハイトデバイス（通称ホールショットデバイス）が禁止され、第11戦ドイツGPからグリッドレイアウトが変更され、ライダー間の間隔が3メートルから4メートル、各列間の間隔は9メートルから12メートルに拡大されることになった。
スタート時のウイリーを抑制するためにフロントの車高を下げるフロントのライドハイトデバイスの禁止は、2027年から施行される予定だったが、カタルニアGPとハンガリーGPで発生したスタート直後の1コーナーでのアクシデントを受けて、前倒しで第10戦オランダGPから使用が禁止されることになった。リアのライドハイトデバイスは使用可能。
この決定は、すべてのMotoGPチームとの協議を経たもので、チェコGPのプラクティス後には、フロントのライドハイトデバイスなしでのスタート練習セッションが行なわれた。
また、2028年から、各メーカーが投入できるバイクの台数が6台までとすることが正式に決定。これは事実上、メーカーはメーカーが直接運営するチームに加え、最大2チームにバイクを供給できることを意味する。ただし、これはその時点で少なくとも5メーカーが参戦していることが条件となる。2026年はすでに最大6台という台数制限が適用されているが、2028年から正式な規則となる。
